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すっかり観光業が元気をなくしているコロナ禍の日本。
その中でも、インバウンドブームから引き続き、世界から注目を集め続けている地域として挙がるのが、北海道・ニセコ地域です。

特にここ数年、既に高級リゾート化が進んでいるニセコの中でも、いわゆる世界的ラグジュアリーリゾートが完成、あるいは1〜2年後に完成するという案件も多々あり、一体いつ何ができるのかがよくわからなくなるほどです。

ということで、注目のニセコのラグジュアリーリゾートをまとめてみました。

・パークハイアットニセコHANAZONO（2020年1月開業）

ニセコのスキーゲレンデの一番東側の花園のゲレンデサイドに完成したのが、パークハイアットニセコHANAZONO。
全100室のホテル棟と80室以上のレジデンス棟からなる高級リゾート。客室は65平米から。
札幌の3つ星レストランとして有名な「モリエール」が入るなどのこだわり。
あた甘いもの好きな私として見逃せないのが北海道で唯一「ピエールエルメ」のスイーツが楽しめることですね（泊まらなくても普通にカフェ遣いでもOK）。

https://www.hyatt.com/ja-JP/hotel/japan/park-hyatt-niseko-hanazono/ctsph

・東山ニセコビレッジ　リッツカールトン　リザーブ（2020年12月開業）

続いて昨年2020年末にオープンしたのが、東山のニセコビレッジ内に位置する
「東山ニセコビレッジ　リッツカールトン　リザーブ」。
こちらは全50室の客室、52平米から。
ヒルトンニセコビレッジやカサラニセコビレッジなどを擁するニセコビレッジを運営する、マレーシア系のYTLホテルズによる開発。
そのせいなのか、Marriott Bonvoy には不参加とのことで要注意。

https://www.ritzcarlton.com/jp/hotels/japan/higashiyama

・ニュー ワールド ラ プルーム ニセコ リゾート（2023年開業予定）

続いては、香港が世界に展開する「ローズウッドホテル」グループがニセコエリアで建設中のホテル、「ニュー ワールド ラ プルーム ニセコ リゾート」。
客室数は224室という大型リゾートとなる見込みで、上層階の10階にプールや屋内・露天の温泉を設けるとのことで、どのようなリゾートになるか期待です。インフィニティプールとか、いかにもで好きですよね。
場所はニセコビレッジから若干アンヌプリゲレンデ側の森林とのことです。

https://nwlaplumeresort.com/jp/

・アマン　ニセコ（2023年開業予定）

そして世界的ラグジュアリーリゾートの真打ちとも言えるアマングループが計画中なのが、「アマン　ニセコ」。
こちらはニセコエリアの一番西側の藻岩地区に位置。30室の客室の31棟のレジデンスからなるとのこと。ちなみにレジデンスはなんと分譲価格1棟20億円という記事も。

個人的には死ぬまでに何とか一度泊まってみたいリゾート。還暦祝い？？

https://www.aman.com/ja-jp/resorts/aman-niseko

その他のリゾート

以上、今回は主要な4リゾートを上げさせていただきましたが、そのほかにも、

・SETSU NISEKO・・ニセコひらふの一等地で開発中のシンガポール資本のリゾート。2021開業予定
・アマリニセコ・・タイ各地で展開するリゾートホテルグループ

などもあり、コロナ後のハイクラス層のニーズを満たす、日本随一のリゾートへの変貌と、それに合わせての北海道への注目に期待したいところです。

まあ個人的にはお財布的にも、ノーザンアンヌプリさん甘露の森さんでもう充分なのですが（笑）。

4月21日の日経記事より。

流氷観光、個人客に的　写真投稿サイトでPR

砕氷船乗客21年6～8割減、来シーズンに巻き返し

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO7119124020042021L41000/

2021年1〜3月シーズンにおいて、網走の流氷船おーろら号が前年の77％減、紋別の流氷線ガリンコ号が60％減という記事。いずれも団体・インバウンドが大幅減となる一方、当日チケットを買って乗船する個人客がいた、という内容でした。

ここ数年個人パッケージ旅行の手配などで、冬時期に予約が取れるかどうかの問い合わせをさせていただく機会が多かったが、特に席数が少なかった紋別ガリンコ号は（今年はガリンコ号Ⅲがデビューし席数は改善）、1ヶ月前以上前の段階で満席ということも多く、団体優先。実際問い合わせ対応をする中で、船が取れないので諦めます、というお客様も度々いらっしゃいました。対応する方も、船がとれないがためにパックツアーが予約にならないのは正直悔しい。。。

そのような観点から、今回のコロナ禍を教訓として、一定数を個人客向けに確保する、逆に団体・インバウンドの事前予約可能範囲を半数程度に絞っておく、というような運用が、今後のオペレーションに反映されることを期待したいところです。急に思い立って旅行に行く層は、道外客なら財布に余裕がある方（繁忙期の直近の航空運賃は高いため）、また地元であればリピートやクチコミも期待できるからです。「お隣さんが流氷いいよと言っていたからウチも行こうよ」という形での伝播は想像できますよね。

いずれにしても、来年度（インバウンドは再来年か？）の観光の復活を、ぜひ願いたいところです。

個人的には、流氷船に乗船して出港するときの、船内全体で感じるワクワク感が大好きです。日本人もインバウンドの方も皆さんとても楽しそうで、観光の仕事っていいなあと感じてしまうところです。